КИИ на транспорте — типовые объекты и что делать перевозчику (2026)

1. 22Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети органов исполнительной власти и подведомственных им организаций, обеспечивающие выполнение функций (осуществление полномочий) в сфере транспорта органами исполнительной власти

   Типовые процессы: обеспечение выполнения функций (осуществления полномочий) в сфере транспорта органами исполнительной власти, возложенных на такие органы федеральными законами, указами Президента Российской Федерации, актами Правительства Российской Федерации, законами субъектов Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации

2. 23Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, размещенные в центре обработки данных и обеспечивающие предоставление информационных, вычислительных и телекоммуникационных ресурсов, возможностей и услуг для функционирования значимых объектов критической информационной инфраструктуры в сфере транспорта

   Типовые процессы: реализация процессов на всех стадиях (этапах) жизненного цикла значимых объектов критической информационной инфраструктуры с использованием цифровых продуктов, обеспечивающих создание, развитие и эксплуатацию значимых объектов критической информационной инфраструктуры; предоставление виртуальных ресурсов для размещения значимых объектов критической информационной инфраструктуры и хранения данных

3. 24Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления интроскопами

   Типовые процессы: обеспечение управления процессом обнаружения радиоактивных веществ, взрывчатых веществ, оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывных устройств, элементов взрывных устройств, а также других предметов и веществ, вносимых на территорию объекта транспортной инфраструктуры

4. 25Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

   Типовые процессы: обеспечение управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

5. 26Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления аэропортом

   Типовые процессы: обеспечение планирования потребностей ресурсов аэропорта; обеспечение управления графиками смен сотрудников аэропорта; обеспечение планирования и учета использования материальных ресурсов и работы персонала, требуемых для организации обслуживания воздушных судов, пассажиров и грузов; оперативное информирование сотрудников аэропорта при возникновении нештатных ситуаций; регистрация и допуск экипажа воздушного судна к полету; формирование суточного плана полетов; формирование полетного задания; формирование и выдача выписок суточного плана полетов; формирование технологических графиков обслуживания рейсов; обеспечение управления деятельностью аэропорта; обеспечение процессов стратегического и тактического планирования деятельности аэропорта; ведение сезонного расписания и контроль выполнения суточного плана полетов

6. 27Информационные системы, предназначенные для оформления воздушных перевозок

   Типовые процессы: обеспечение ввода и корректировки информации о расписании движения воздушных судов, тарифах и сборах, об условиях применения тарифов и сборов, о компоновке воздушных судов и другой информации, касающейся условий воздушных перевозок

7. 28Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие организацию перевозок

   Типовые процессы: автоматизация процессов регистрации пассажиров, в том числе регистрации групп, семей, регистрации пассажиров с ремарками, регистрации трансферных пассажиров внутри системы, регистрации пассажиров с предопределенными местами; обеспечение проверки документов зарегистрированных пассажиров представителями МВД России; регистрация багажа; информирование пассажиров о расписании движения, регистрации, посадки и выдачи багажа; обеспечение управления загрузкой рейса, учета грузов и их регистрации; планирование и обеспечение грузовых перевозок; расчет, комплектование и распределение коммерческой загрузки воздушных судов; расчет центровки и загрузки воздушных судов; обеспечение загрузки и разгрузки воздушных судов в соответствии с центровочным графиком воздушного судна

8. 29Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление воздушным транспортом

   Типовые процессы: обеспечение выполнения задач организации воздушного движения, включающих: обслуживание воздушного движения и управление воздушным движением; организацию потоков воздушного движения; организацию воздушного пространства

9. 30Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие планирование использования воздушного пространства

   Типовые процессы: обеспечение выполнения задач организации планирования использования воздушного пространства, включающих: получение и обработку центрами Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации информации о планах использования воздушного пространства, информации о ходе их выполнения, а также другой информации по вопросам разрешительного и уведомительного порядка использования воздушного пространства; процедуры стратегического, предтактического и тактического (текущего) планирования использования воздушного пространства, координирования использования воздушного пространства в целях его распределения по месту, времени и высоте между всеми заинтересованными пользователями воздушного пространства, а также обеспечения организации потоков воздушного движения; взаимодействие центров Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации между собой, с органами обслуживания воздушного движения (управления полетами), с пользователями воздушного пространства, с оперативными органами Вооруженных Сил Российской Федерации, на которые возложена задача несения боевого дежурства по противовоздушной обороне, в части осуществления контроля за соблюдением требований Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации"

10. 31Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие авиационную связь

    Типовые процессы: обеспечение выполнения задач по организации: взаимодействия центров (пунктов) обслуживания воздушного движения; взаимодействия центров планирования и организации потоков воздушного движения; взаимодействия служб аэропортов в процессе осуществления производственной деятельности; передачи метеорологической и полетной информации; взаимодействия с пользователями воздушного пространства; деятельности производственно-диспетчерских служб и административно-управленческого персонала гражданской авиации; обеспечения центров (пунктов) обслуживания воздушного движения радиотелефонной связью с воздушными судами и услугами по передаче данных; обеспечения центров (пунктов) обслуживания воздушного движения, аварийно-спасательных служб связью с экипажами воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие; информирования экипажей воздушных судов, находящихся в полете, при оперативном полетно-информационном обслуживании; автоматической передачи информации экипажам воздушных судов в районе аэродрома; автоматической передачи метеорологической информации экипажам воздушных судов, находящихся на маршруте

11. 32Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для сбора данных о метеорологической обстановке

    Типовые процессы: сбор и обработка метеорологической информации; представление метеорологической информации диспетчеру

12. 33Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для регистрации и измерения значений коэффициентов сцепления взлетно-посадочной полосы

    Типовые процессы: оценка условий торможения воздушных судов на взлетно-посадочной полосе; регистрация значений коэффициентов сцепления взлетно-посадочной полосы

13. 34Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление топливозаправочным комплексом

    Типовые процессы: обеспечение учета нефтепродуктов и контроля их качества; обеспечение контроля отгрузки авиатоплива на стоянки воздушных судов и заправки воздушных судов

14. 35Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления электросветотехническим оборудованием

    Типовые процессы: контроль состояния светосигнального оборудования; обеспечение эксплуатации электросветотехнического оборудования

15. 36Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для сбора данных

    Типовые процессы: сбор аэронавигационной информации; информация о состоянии взлетно-посадочной полосы; сбор справочной информации

16. 37Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие автоматизированный контроль за воздушным судном (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от воздушного судна)

    Типовые процессы: контроль технического состояния систем воздушного судна; контроль действий экипажа; накапливание информации; регистрация и оценка отработки ресурсов; отображение экипажу информации о воздушной обстановке

17. 38Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для радионавигации воздушного судна (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от воздушного судна)

    Типовые процессы: определение пилотажно-навигационных параметров (текущее местоположение летательного аппарата, определение отклонений от заданной траектории полета и др.); индикация пилотажно-навигационных параметров; предупреждение о возможности выхода летательного аппарата на критические режимы полета и об отказах аппаратуры

18. 39Информационные системы, предназначенные для управления воздушным судном (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от воздушного судна)

    Типовые процессы: обеспечение требуемых характеристик устойчивости и управляемости во всем диапазоне эксплуатационных режимов полета; обеспечение автоматических режимов полета; ограничение предельных режимов полета; индицирование основных пилотажно-навигационных параметров; формирование команд-предписаний для действий летчика

19. 40Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление светофорными объектами в сетевом скоординированном режиме внутри населенных пунктов

    Типовые процессы: автоматизированное (сетевое адаптивное) централизованное управление транспортными и пешеходными потоками с использованием светофорных объектов; сбор, обработка информации (за исключением статистической информации) для управления транспортными и пешеходными потоками (в скоординированном или сетевом адаптивном режимах) с использованием светофорных объектов; обеспечение приоритетного пропуска общественного транспорта

20. 41Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления автовокзалами

    Типовые процессы: хранение информации о тарифах, остановках, маршрутах и о расписаниях; прием и отправка рейсов, осуществление печати посадочных ведомостей, пересадки пассажиров, представления справочной информации; обеспечение процессов продажи билетов, предоставления льгот, учета сборов; обеспечение процесса работы с фискальным оборудованием; автоматизация процесса формирования отчетов; обеспечение выгрузки персональных данных пассажиров в автоматизированную централизованную базу персональных данных пассажиров

21. 42Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для взимания платы на платных дорогах

    Типовые процессы: автоматизированное управление пропускными устройствами; удаленный мониторинг состояния оборудования; интеллектуальное распознавание транспортных средств; автоматизация платежей; выявление должников и нарушителей

22. 43Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление диспетчерскими грузоперевозками и контроль транспорта

    Типовые процессы: обеспечение подбора водителей и автомобиля; определение маршрута и затрат на перевозку грузов; формирование и оформление документов о перевозке; отслеживание грузов; контроль перемещения автомобильного транспорта; контроль грузового транспорта и контроль перевозки грузов; контроль параметров автомобильного транспорта (расход топлива, температура технологических жидкостей и др.)

23. 44Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие удаленное управление разводным мостом

    Типовые процессы: управление светофорами и шлагбаумами; удаленное управление гидравлическими системами, домкратами и приводами моста; контроль состояния оборудования и механизмов моста

24. 45Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для автоматизации контроля эксплуатации самоходных машин и иной техники

    Типовые процессы: обеспечение выполнения функций (осуществления полномочий) в сфере регистрации и контроля за эксплуатацией самоходных машин органами исполнительной власти, возложенных на такие органы федеральными законами, указами Президента Российской Федерации, актами Правительства Российской Федерации, законами субъектов Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации; обеспечение выдачи удостоверений; обеспечение контроля платежей и остатков денежных средств, бланков специальной продукции, неоплаченных штрафов; обеспечение ведения истории всех проведенных операций

25. 46Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления автопарками (колесными транспортными средствами любого типа)

    Типовые процессы: обеспечение управления и сбора данных о транспортных средствах, используемых для коммерческих перевозок пассажиров; контроль перемещения транспортных средств; контроль параметров транспортных средств; удаленный мониторинг; обеспечение доступа к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности, а также передача таких данных

26. 47Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для автоматизации контроля и сбора данных, поступающих от транспортных средств

    Типовые процессы: контроль перемещения транспортных средств; мониторинг оборудования, установленного на транспортном средстве; обеспечение доступа к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности, а также передача таких данных

27. 48Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для автотранспортной телематики при оказании услуг автомобильным транспортом

    Типовые процессы: сбор, хранение и обработка телематической информации для автоматизации процессов оказания услуг автомобильным транспортом

28. 49Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для диспетчерского управления энергоснабжением (тяговыми подстанциями)

    Типовые процессы: обеспечение управления процессом понижения электрического напряжения; преобразование (выпрямление) тока (для подстанций постоянного тока); обеспечение управления процессом передачи преобразованного тока в контактную сеть для обеспечения электрической энергией трамваев и троллейбусов; мониторинг оборудования электрических подстанций

29. 50Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для оплаты и контроля проезда

    Типовые процессы: контроль пассажиропотока; контроль оплаты проезда без участия кондуктора

30. 51Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления резервированием мест и билетно-кассовыми операциями

    Типовые процессы: обеспечение продажи проездных документов во внутригосударственном и международном сообщениях; информационно-справочное обслуживание пассажиров; оформление перевозок багажа, грузобагажа и почты; обеспечение управления парком пассажирских вагонов, включая их эксплуатацию и ремонт; финансово-статистический учет и взаиморасчеты за пассажирские перевозки во всех видах сообщений; анализ результатов перевозок, прогноз спроса, снижение убыточности и расходов; реализация билетов во внутреннем и международном высокоскоростном сообщении; поддержка информационных систем контроля посадки пассажиров в поездах дальнего следования; информационное обслуживание деятельности различных перевозчиков пассажиров в дальнем и пригородном сообщении; поддержка различных каналов сбыта билетов (кассы перевозчиков, кассы агентов продажи, транзакционные терминалы самообслуживания, интернет-ресурсы, платежные терминалы, мобильные устройства продажи)

31. 52Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для подготовки и оформления перевозочных документов на железнодорожные грузоперевозки

    Типовые процессы: оперативный контроль за ходом согласования заявок на перевозку грузов; предоставление возможности оформления перевозочных документов с использованием данных согласованных заявок на перевозку грузов; предоставление возможности подачи заявок на перевозку грузов в электронном виде с указанием пограничных передаточных станций; предоставление возможности получения оперативной информации о состоянии лицевого счета; осуществление полного технологического цикла формирования документов (заявок, перевозочных документов по отправлении, раскредитованных документов по прибытии, дополнительных документов по отправлении) в соответствии с правилами перевозок грузов; оформление всех видов железнодорожных документов, сопутствующих перевозке грузов (заявлений на переадресовку, уведомлений, актов, вагонных листов, передаточных ведомостей, ведомостей подачи (уборки) вагонов, телеграмм на оплату перевозок экспедиторскими организациями); обмен данными электронных накладных с иностранными железными дорогами; обеспечение решения вопросов взаимодействия и получения информации клиентами практически по всем операциям технологического процесса от момента погрузки груза до завершения перевозки

32. 53Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление пассажирским или грузовым подвижным составом

    Типовые процессы: определение скоростного режима подвижного состава; контроль параметров подвижного состава; отображение машинисту параметров подвижного состава; отображение машинисту аварийных сообщений; автоматическое ведение поезда; автоматическое торможение поезда при запрещающих и требующих ограничения скорости сигналах светофоров; оповещение пассажиров электропоезда в автоматическом режиме об остановках и маршруте следования; формирование подсказок машинисту при управлении поездом в ручном режиме

33. 54Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление железнодорожными станциями (системы, предназначенные для диспетчерской централизации)

    Типовые процессы: контроль, отображение и регистрация состояния путевых объектов и единиц подвижного состава в объеме, обеспечиваемом средствами автоматики на участке; управление движением поездов и состоянием объектов сигнализации, централизации и блокировки на станциях и перегонах участка; формирование и передача ответственных команд на линейные (исполнительные или контролируемые) пункты; обмен информацией с соседними участками и с информационно-управляющими системами верхнего уровня оперативно-диспетчерского управления перевозочным процессом

34. 55Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление технологическими процессами железнодорожной станции

    Типовые процессы: комплексная автоматизация выполнения технологических операций, предусмотренных технологическим процессом работы района управления; реализация нижнего уровня оперативно-диспетчерского управления перевозочным процессом; ведение в режиме реального времени первичной базы данных единой модели перевозочного процесса с обеспечением полноты и достоверности данных; графическое отображение информации; информационно-справочное представление информации

35. 56Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для центрального управления движением железнодорожного транспорта

    Типовые процессы: обеспечение управления движением на участке с однопутными и двухпутными вставками по нормативному графику; осуществление автоматизированного расчета и применения вариантного графика движения при наличии конфликтных ситуаций; передача по беспроводному радиоканалу на электроподвижной состав управляющих команд и информации об изменении графика движения поездов и маршруте движения; обмен данными с системами управления станциями; контроль движения поезда в режиме реального времени с помощью системы позиционирования на основе спутниковой навигации, используемой в бортовой системе навигации

36. 57Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для обеспечения безопасного транспортирования радиоактивных материалов в специализированных железнодорожных вагонах

    Типовые процессы: обеспечение физической защиты радиоактивных материалов от несанкционированных действий при перевозке и транспортировании железнодорожным транспортом; мониторинг местоположения транспортных средств; контроль радиационной и пожарной безопасности в ходе перевозки и транспортирования радиоактивных материалов; оповещение органов управления и аварийно-спасательных формирований Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом", а также Росгвардии о совершении несанкционированных действий или возникновении чрезвычайной ситуации с радиационным фактором; обеспечение защиты информации в ходе информационного обмена

37. 58Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление железнодорожными стрелками и светофорами

    Типовые процессы: контроль состояния телемеханических устройств на железнодорожных путях; отображение состояния телемеханических устройств на железнодорожных путях; передача команд управления на телемеханические устройства на железнодорожных путях

38. 59Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление сигнализацией, централизацией, блокировкой железнодорожных станций

    Типовые процессы: контроль за объектами железнодорожной автоматики; управление объектами железнодорожной автоматики; отображение информации о состоянии объектов железнодорожной автоматики; обеспечение установленных требований безопасности движения железнодорожных составов

39. 60Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления погрузочными станциями

    Типовые процессы: сбор и обработка информации о состоянии технологических параметров; обнаружение аварийных ситуаций, сигнализация о возникновении аварийных ситуаций и регистрация аварийных ситуаций; контроль доступа в основные складские помещения; ведение протокола событий; архивирование истории изменения параметров; формирование и выдача оперативных и архивных данных персоналу; противоаварийные защиты и блокировки; дистанционное управление запорно-регулирующей арматурой (задвижки); дистанционное управление насосными агрегатами; управление процессом слива (налива) нефтепродуктов - автоматическое открытие (закрытие) задвижек в целях обеспечения требуемого маршрута слива (налива); диагностика состояния программно-технических средств управления; проверка достоверности информационных сигналов

40. 61Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления технологическим процессом сливоналивной эстакады

    Типовые процессы: обеспечение управления наливом продуктов в железнодорожные цистерны; регулирование потоков продуктов в режиме налива; выдача со станции оператора сигналов задания регуляторам; отображение информации о состоянии насосов эстакады; измерение и контроль параметров продукта; обнаружение отклонения параметров от заданных границ, сигнализация об отклонении параметров от заданных границ и регистрация отклонения параметров от заданных границ

41. 62Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для весового контроля железнодорожных составов

    Типовые процессы: обеспечение взвешивания вагонов в движении с высоким классом точности; обеспечение взвешивания жидкостей, светлых нефтепродуктов в движении; формирование данных о смещении центра тяжести груза в вагоне и сравнение его с установленными нормами

42. 63Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление погрузочными станциями в портах (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от судна)

    Типовые процессы: сбор и обработка информации о состоянии технологических параметров; обнаружение, сигнализация и регистрация аварийных ситуаций; контроль доступа в основные складские помещения; архивирование истории изменения параметров; формирование и выдача оперативных и архивных данных персоналу; дистанционное управление запорно-регулирующей арматурой (задвижки); дистанционное управление насосными агрегатами; управление процессом слива (налива) нефтепродуктов - автоматическое открытие (закрытие) задвижек в целях обеспечения требуемого маршрута слива (налива); диагностика состояния программно-технических средств управления

43. 64Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие комплексную автоматизацию судна (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от судна)

    Типовые процессы: обеспечение безопасного судовождения речных и морских судов; управление динамическим позиционированием речных и морских судов; управление дизельными и электрическими установками речных и морских судов; управление распределением электроэнергии между потребителями; управление техническими средствами и системами обитаемости и жизнеобеспечения; управление техническими средствами и системами борьбы с пожарами; управление техническими средствами и системами грузовых и балластных систем; управление техническими средствами и системами обеспечения экологической чистоты и экологической безопасности судна

44. 65Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления конвейерами

    Типовые процессы: контроль и управление технологическим процессом перевалки грузов

45. 66Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления станцией разгрузки вагонов (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от станции разгрузки вагонов)

    Типовые процессы: контроль и управление технологическим процессом разгрузки вагонов

46. 67Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления судопогрузочными машинами (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от судопогрузочных машин)

    Типовые процессы: обеспечение управления процессом погрузки на судно

47. 68Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления сигнализацией, централизацией и блокировкой (за исключением информационных систем, автоматизированных систем управления, информационно-телекоммуникационных сетей, неотделимых от судопогрузочных машин)

    Типовые процессы: обеспечение безопасности поездной и маневровой работы в ходе процесса разгрузки (загрузки) судна

48. 69Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для учета и планирования погрузочно-разгрузочной деятельности

    Типовые процессы: учет и планирование логистических операций организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность; учет технического обслуживания перегрузочного оборудования; учет наличия груза на складах; контроль доступности перегрузочного оборудования; визуализация грузопотока; обмен информацией с иными информационными и автоматизированными системами участников процесса перегрузки

49. 70Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие погрузочно-разгрузочные операции

    Типовые процессы: обеспечение автоматизации погрузочно-разгрузочных операций; обеспечение взвешивания грузов

50. 71Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для диспетчерского управления внеуличным транспортом

    Типовые процессы: формирование графиков движения электропоездов в зависимости от пассажиропотока, времени суток, наличия исправных электроподвижных составов и др.; автоматизация управления движением электроподвижного состава в соответствии с заданными графиками движения в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах; наблюдение, визуализация, а также проведение диагностики и анализа состояния электроподвижных составов и наземных систем; управление алгоритмами обеспечения безопасного движения электроподвижного состава и корректирующих процедур при возникновении нештатных ситуаций; сбор и хранение документирующей информации обо всех событиях, происходящих на трассе

51. 72Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление путевыми датчиками положения

    Типовые процессы: сбор и хранение информации от путевых датчиков; отслеживание положения электроподвижных составов

52. 73Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления стрелочными переводами

    Типовые процессы: управление стрелочными переводами на трассе; мониторинг состояний стрелочных переводов

53. 74Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для управления автоблокировкой

    Типовые процессы: определение положения электроподвижных составов; недопущение столкновения электроподвижных составов

54. 75Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление электроподвижным составом

    Типовые процессы: контроль параметров оборудования электроподвижных составов; управление оборудованием электроподвижных составов; мониторинг оборудования электроподвижных составов

55. 76Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие управление канатной дорогой (фуникулером)

    Типовые процессы: безопасное управление технологическим оборудованием; дистанционный мониторинг технологического оборудования; визуализация состояния технологического оборудования

56. 77Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для диспетчерских приказов

    Типовые процессы: протоколирование диспетчерских приказов; отображение информации о диспетчерских приказах

57. 78Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для контроля доступа пассажиров

    Типовые процессы: контроль доступа пассажиров к объектам инфраструктуры метрополитена; информирование диспетчеров о нарушениях порядка доступа к объектам инфраструктуры метрополитена; протоколирование сведений о нарушениях порядка доступа к объектам инфраструктуры метрополитена

58. 79Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, обеспечивающие контроль оплаты проезда в метрополитене

    Типовые процессы: контроль оплаты проезда пассажирами в метрополитене; информирование диспетчера о нарушениях порядка оплаты проезда пассажирами в метрополитене; протоколирование сведений о нарушениях порядка оплаты проезда пассажирами в метрополитене

59. 80Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для диспетчерского управления эскалаторами

    Типовые процессы: контроль параметров эскалаторов в метрополитене; отображение контролируемых параметров метрополитена диспетчеру; сигнализация об отклонении контролируемых параметров метрополитена от заданных норм; протоколирование фактов отклонения контролируемых параметров метрополитена от заданных норм

60. 81Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети (абонентские пункты), предназначенные для информационного взаимодействия с единой государственной информационной системой обеспечения транспортной безопасности

    Типовые процессы: обеспечение информационного взаимодействия с единой государственной информационной системой обеспечения транспортной безопасности

61. 82Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для обеспечения поездной технологической цифровой радиосвязью

    Типовые процессы: обеспечение взаимодействия спасательных и специальных служб в условиях чрезвычайных ситуаций; передача тревожной информации; оповещение персонала и пассажиров метрополитена о чрезвычайных ситуациях

62. 83Информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-телекоммуникационные сети, предназначенные для диспетчеризации подвижного состава электропоездов

    Типовые процессы: обеспечение управления движением электропоездов; планирование движения электропоездов; диспетчеризация событий, отнесенных к процессам перевозки пассажиров

Перед категорированием сверьте формулировку позиции с действующей редакцией наофициальном портале. Разбор перечня — «Перечень типовых отраслевых объектов КИИ».

• 📘Кто такой субъект КИИ
• 📘Категорирование объектов КИИ: порядок и сроки
• 🧩Документы перевозчика для ЕГИС ОТБ
• 📜Разбор: перечень типовых отраслевых объектов (№ 360-р)

Справочный материал, не является юридической консультацией.